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Carro eletrico2

Carros elétricos e híbridos no Brasil: veja todos os modelos e preços

Cleide Silva – Estadão

Audi e-Tron

ELÉTRICO


Preço: R$ 604 mil a R$ 643 mil

Autonomia: 436 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Bélgica

Audi e-Tron Sportback

ELÉTRICO


Preço: R$ 634 mil a R$ 673 mil

Autonomia: 446 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Bélgica

Audi e-Tron S Sportback

ELÉTRICO


Preço: R$ 828 mil

Autonomia: 380 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Bélgica

Audi RS e-Tron GT

ELÉTRICO


Preço: R$ 1,08 milhão

Autonomia: 472 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Alemanha

Audi Q5 TFSIe

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 414 mil

Autonomia: 56 km a 62 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: não disponível

Origem: México

Audi A3

HÍBRIDO


Preço: R$ 270 mil a R$ 290 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: 116 g/km a 125 g/km

Origem: Alemanha

Audi A4

HÍBRIDO


Preço: R$ 295 mil a R$ 318 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: não disponível

Origem: Alemanha

Audi A5 Sportback

HÍBRIDO


Preço: R$ 352 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: não disponível

Origem: Alemanha

BMW i3

ELÉTRICO


Preço: R$ 341 mil a R$ 346 mil

Autonomia: 310 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Alemanha

BMW iX3

ELÉTRICO


Preço: R$ 476 mil

Autonomia: 460 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

BMW iX

ELÉTRICO


Preço: R$ 671 mil a R$ 851 mil

Autonomia: 630 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Alemanha

BMW Mini Cooper

ELÉTRICO


Preço: R$ 248,6 mil

Autonomia: 234 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Inglaterra

BMW 330e

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 380 mil

Autonomia:
56 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 47 g/km

Origem: Alemanha

BMW X3 xDrive30e

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 400 mil a R$ 450 mil

Autonomia:
46 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 61 g/km

Origem: Alemanha

BMW 530e

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 453 mil

Autonomia: 56 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 40 g/km

Origem: Alemanha

BMW X5 xDrive 45e

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 650 mil

Autonomia: 87 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 31 g/km

Origem: Alemanha

BMW Mini Countryman

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 273 mil a R$ 347,3 mil

Autonomia: 57 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 59 g/km

Origem: Inglaterra

BYD eT3

ELÉTRICO


Preço: R$ 260 mil

Autonomia: 360 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

BYD D1

ELÉTRICO


Preço: R$ 270 mil

Autonomia: 371 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

BYD TAN

ELÉTRICO


Preço: R$ 520 mil

Autonomia: 437 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

BYD HAN

ELÉTRICO


Preço: R$ 540 mil

Autonomia: 500 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

Caoa Chery iCar

ELÉTRICO


Preço: R$ 140 mil

Autonomia: 282 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

Caoa Chery Arrizo 6 PRO

HÍBRIDO


Preço: R$ 160 mil

Autonomia: não disponível

Emissão de CO2: não disponível

Origem: China

Caoa Chery Tiggo 5x

HÍBRIDO FLEX


Preço: R$ 170 mil

Autonomia: não disponível

Emissão de CO2: não disponível

Origem: Brasil

Caoa Chery Tiggo 7 PRO

HÍBRIDO FLEX


Preço: R$ 200 mil

Autonomia: não disponível

Emissão de CO2: não disponível

Origem: Brasil

Caoa Chery Tiggo 8 PRO

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 270 mil

Autonomia: 77,6 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: não disponível

Origem: China

Citroën Ë-Jumpy

ELÉTRICO


Preço: R$ 330 mil

Autonomia: 330 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: França

Ferrari SF90 Stradale*

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 7,4 milhões

Autonomia: 25 km só no modo

Emissão de CO2: não disponível

Origem: Itália

*Importado pela Via Itália

Ferrari SF90 Spider*

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 8,4 milhões

Autonomia: 25 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: não disponível

Origem: Itália

*Importado pela Via Itália

Fiat 500E Icon

ELÉTRICO


Preço: R$ 256 mil

Autonomia: 320 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Itália

Honda Accord

HÍBRIDO


Preço: R$ 306 mil

Autonomia:
Gasolina – 17,6 km/l (cidade) 17,1 km/l (estrada)

Emissão de CO2: não disponível

Origem: Estados Unidos

JAC e-JS1

ELÉTRICO


Preço: R$ 160 mil a R$ 175 mil

Autonomia: 302 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

JAC e-JS4

ELÉTRICO


Preço: R$ 257 mil

Autonomia: 420 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

JAC e-J7

ELÉTRICO


Preço: R$ 260 mil

Autonomia: 402 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

JAC iEV 330 P

ELÉTRICO


Preço: R$ 370 mil

Autonomia: 320 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

JAC iEV 750

ELÉTRICO


Preço: R$ 390 mil

Autonomia: 235 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

Jaguar iPace

ELÉTRICO


Preço: R$ 629 mil a R$ 679 mil

Autonomia: não divulgada

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Áustria

Jeep Compass 4xe

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 350 mil

Autonomia: 44 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 47 g/km

Origem: Itália

Kia Stonic

HÍBRIDO


Preço: R$ 150,3 mil a R$ 151,3 mil

Autonomia:
Gasolina – 13,7 km/l (cidade) 13,8 km/l (estrada)

Emissão de CO2: 95 g/km

Origem: Coreia do Sul

Kia Sportage

HÍBRIDO


Preço: R$ 222,8 mil a R$ 257,8 mil

Autonomia:
Gasolina – 11,5 km/l (cidade) 12,1 km/l (estrada)

Emissão de CO2: não disponível

Origem: Eslováquia

Land Rover Discovery

HÍBRIDO


Preço: R$ 359 mil a R$ 414 mil

Autonomia: não divulgada

Emissão de CO2: 171 g/km

Origem: Reino Unido

Land Rover Range Rover Sport

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 658 mil a R$ 702 mil

Autonomia: não divulgada

Emissão de CO2: 170 a 190 g/km

Origem: Reino Unido

Lexus UX 250

HÍBRIDO


Preço: R$ 266 mil a R$ 311 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: 82 g/km

Origem: Japão

Lexus NX350

HÍBRIDO


Preço: R$ 355 mil a R$ 428,5 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: 92 g/km

Origem: Japão

Lexus RX 450

HÍBRIDO


Preço: R$ 517 mil a R$ 529,6 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: não disponível

Origem: Japão

Maserati Levante*

HÍBRIDO


Preço: R$ 920 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: 171 g/km

Origem: Itália

*Importado pela Via Itália

Mercedes EQC 400

ELÉTRICO


Preço: R$ 669,9 mil

Autonomia: 417 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Alemanha

Mercedes AMG EQS 53

ELÉTRICO


Preço: R$ 1,351 milhão

Autonomia: 570 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Alemanha

Mercedes C200 AMG Line

HÍBRIDO


Preço: R$ 363,9 mil

Autonomia:
Gasolina – 11,1 km/l (cidade) 13,9 km/l (estrada)

Emissão de CO2: 110 g/km

Origem: África do Sul

Mercedes C300 AMG Line

HÍBRIDO


Preço: R$ 407,9 mil

Autonomia:
Gasolina – 9,6 km/l (cidade) 12,7 km/l (estrada)

Emissão de CO2: 118 g/km

Origem: África do Sul

Mercedes GLS 450

HÍBRIDO


Preço: R$ 903,9 mil

Autonomia:
Gasolina – 7 km/l (cidade) 8,6 km/l (estrada)

Emissão de CO2: 178 g/km

Origem: Estados Unidos

Mercedes AMG GLE 53

HÍBRIDO


Preço: R$ 821,9 mil

Autonomia:
Gasolina – 7,1 km/l (cidade) 8,8 km/l (estrada)

Emissão de CO2: 179 g/km

Origem: Estados Unidos

Nissan Leaf

ELÉTRICO


Preço: R$ 293,8 mil

Autonomia: 272 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Reino Unido

Peugeot e-208

ELÉTRICO


Preço: R$ 252 mil

Autonomia: 340 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Eslováquia

Peugeot E-Expert

ELÉTRICO


Preço: R$ 330 mil

Autonomia: 330 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: França

Porsche Taycan

ELÉTRICO


Preço: R$ 629 mil a R$ 1,099 milhão

Autonomia:  334 km a 504 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Alemanha

Porsche Cayenne

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 629 mil a R$ 1,194 milhão

Autonomia: 39 km a 44 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 69 a 87 g/km

Origem: Alemanha

Porsche Panamera

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 689 mil a R$ 1,269 milhão

Autonomia: 46 km a 56 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 61 a 81  g/km

Origem: Alemanha

Renault E-Kwid

ELÉTRICO


Preço: R$ 147 mil

Autonomia: 298 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: China

Renault Zoe Neo

ELÉTRICO


Preço: R$ 240 mil

Autonomia: 385 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: França

Renault Kangoo E-Tech Maxi

ELÉTRICO


Preço: R$ 209 mil

Autonomia: 229 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: França

Subaru Forester*

HÍBRIDO


Preço: R$ 224 mil

Autonomia:
Gasolina – 12,2 km/l (cidade)12,9 km/l (estrada)

Emissão de CO2: não disponível g/km

Origem: Japão

*Importado pelo Grupo CAOA

Subaru XV*

HÍBRIDO


Preço: R$ 194 mil

Autonomia:
Gasolina – 12,2 km/l (cidade)12,9 km/l (estrada)

Emissão de CO2: não disponível g/km

Origem: Japão

*Importado pelo Grupo CAOA

Tesla Model 3*

ELÉTRICO


Preço: R$ 550 mil a 760 mil

Autonomia: 432 km a 568 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Estados Unidos

*Importado pela Osten Group

Tesla Model Y*

ELÉTRICO


Preço: R$ 720 mil a 790 mil

Autonomia: 329 km a 524 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Estados Unidos

*Importado pela Osten Group

Tesla Model S*

ELÉTRICO


Preço: R$ 1,18 milhão a R$ 1,60 milhão

Autonomia: 557 km a 837 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Estados Unidos

*Importado pela Osten Group

Tesla Modelo X*

ELÉTRICO


Preço: R$ 1,3 milhão a R$ 1,7 milhão

Autonomia: 502 km a 579 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Estados Unidos

*Importado pela Osten Group

Toyota Corolla

HÍBRIDO FLEX


Preço: R$ 179,6 mil a R$ 189,4 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: 77 g/km

Origem: Brasil

Toyota Corolla Cross

HÍBRIDO FLEX


Preço: R$ 198,3 mil a R$ 206,5 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: 79 g/km

Origem: Brasil

Toyota HAV4

HÍBRIDO


Preço: R$ 301,1 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: 82 g/km

Origem: Japão

Toyota Camry

HÍBRIDO


Preço: R$ 331,8 mil

Autonomia:
sistema funciona como apoio ao motor

Emissão de CO2: 78 g/km

Origem: Japão

Volvo C40

ELÉTRICO


Preço: R$ 400 mil a R$ 450 mil

Autonomia: 400 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Bélgica

Volvo XC40 Recharge

ELÉTRICO


Preço: R$ 400 mil

Autonomia: 400 km

Emissão de CO2: 0 g/km

Origem: Bélgica

Volvo XC 90

HÍBRIDO


Preço: R$ 510 mil a R$ 564 mil

Autonomia: 70 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 36 g/km

Origem: Suécia

Volvo XC60 Recharge

HÍBRIDO PLUG-IN


Preço: R$ 400 mil a R$ 467 mil

Autonomia: 70 km só no modo elétrico

Emissão de CO2: 29 g/km

Origem: China

Fonte: MONTADORAS, IMPORTADORAS E INMETRO

Mercado cresce 47% no 1º semestre, com destaque dos elétricos

As vendas de carros elétricos e híbridos seguiram em alta em junho, com 4.070 unidades, e encerraram o semestre com 20,5 mil unidades comercializadas. O número é 47,2% maior em relação ao mesmo período de 2021. Em participação de mercado, o micro segmento chegou aos 2,4% do mercado total de automóveis e comerciais leves, fatia que encerrou o ano passado em 1,7%.

O destaque do semestre é o aumento das vendas dos modelos 100% elétricos, que somam 3,4 mil unidades e já superam o total do ano passado, de 2,86 mil unidades. A oferta maior de carros com essas tecnologias, com preços a partir de R$ 140 mil, é uma das explicações para o crescimento. Além dos 75 modelos à venda atualmente, mais de 20 lançamentos são esperados até o fim do ano.

Infraestrutura para recarga conta com 1,5 mil eletropostos

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