{"id":155799,"date":"2025-09-29T06:22:58","date_gmt":"2025-09-29T09:22:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.orc.com.br\/novo\/?p=155799"},"modified":"2025-09-29T06:22:58","modified_gmt":"2025-09-29T09:22:58","slug":"lula-estuda-zerar-tarifas-transporte-urbano-em-todo-brasil","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.orc.com.br\/novo\/brasil\/lula-estuda-zerar-tarifas-transporte-urbano-em-todo-brasil.html","title":{"rendered":"Lula estuda zerar tarifas transporte urbano em todo Brasil"},"content":{"rendered":"
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O governo Lula estuda projetos para reduzir ou eliminar tarifas de \u00f4nibus em todo pa\u00eds, viabilizando a demanda popular pela tarifa zero. O ponto de partida foi a recupera\u00e7\u00e3o de uma proposta apresentada por Fernando Haddad \u00e0 ent\u00e3o presidenta da Rep\u00fablica, Dilma Rousseff, em 2012.<\/p>\n

A ideia previa, \u00e0 \u00e9poca, zerar as passagens por meio de um subs\u00eddio cruzado: uma taxa de R$ 1 por litro de gasolina para financiar a gratuidade nos \u00f4nibus coletivos urbanos. Dessa forma, o transporte p\u00fablico seria financiado, garantindo a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da tarifa e, em escala, a implanta\u00e7\u00e3o progressiva da tarifa zero.<\/p>\n

O governo do presidente Lula avalia tamb\u00e9m diversas alternativas parciais como a extens\u00e3o da gratuidade, por exemplo, aos domingos e feriados, as chamadas \u201cdomingueiras 0800\u201d \u2014 uma realidade em S\u00e3o Paulo, Bras\u00edlia, Bel\u00e9m, Vit\u00f3ria e Curitiba, que ainda adota a meia tarifa.<\/p>\n

A ado\u00e7\u00e3o da tarifa zero avan\u00e7a no pa\u00eds: 138 cidades garantem o direito pleno de mobilidade no transporte coletivo para os seus habitantes, como em Caucaia, na Regi\u00e3o Metropolitana de Fortaleza (CE), com 355 mil habitantes -, Maric\u00e1 (RJ), com 197 mil habitantes -, Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC), com 139 mil habitantes -, Paranagu\u00e1 (PR), 145 mil habitantes -, S\u00e3o Caetano do Sul (SP), 165 mil habitantes -, Ibirit\u00e9, na Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte, 170 mil -, entre outras localidades. Ao todo, j\u00e1 s\u00e3o mais de 8 milh\u00f5es de brasileiros vivendo sob a experi\u00eancia da tarifa zero.<\/p>\n

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Na C\u00e2mara dos Deputados, Luiza Erundina (PSOL), ex-prefeita de S\u00e3o Paulo, apresentou o Projeto de Emenda Constitucional \u2013 PEC 25\/2023 que, se aprovado, assegura a gratuidade no transporte p\u00fablico em todo territ\u00f3rio nacional, efetivando a universaliza\u00e7\u00e3o da tarifa zero.<\/p>\n

O texto da PEC 25\/2023 cria o Sistema \u00danico de Mobilidade (SUM), como acontece com o SUS, os tr\u00eas entes estatais \u2013 uni\u00e3o, estados e munic\u00edpios \u2013 atuar\u00e3o em conjunto para garantir \u201co direito \u00e0 mobilidade dos cidad\u00e3os, prestando os servi\u00e7os de transporte de maneira adequada\u201d. Para garantir a implanta\u00e7\u00e3o do SUM, a emenda define algumas fontes de financiamento p\u00fablicos, como a altera\u00e7\u00e3o da forma de gest\u00e3o do Vale Transporte e a possibilidade das prefeituras criarem taxas sobre o uso do carro.<\/p>\n

Tarifa zero: mobilidade urbana e direito \u00e0 cidade<\/b><\/p>\n

Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), o custo com o transporte \u00e9 uma das despesas que mais impacta, ao lado da alimenta\u00e7\u00e3o, na renda das fam\u00edlias brasileiras. Ele consome 20% do or\u00e7amento das fam\u00edlias, enquanto a m\u00e9dia mundial \u00e9 de 8%.<\/p>\n

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A ado\u00e7\u00e3o da Tarifa Zero no transporte coletivo \u00e9 uma necessidade vital para as pessoas, pois facilita o deslocamento para o trabalho, para o tratamento de sa\u00fade, visitar os parentes e amigos, para ir \u00e0 igreja e ao lazer. Ou seja, \u00e9 mais qualidade de vida, inclus\u00e3o social e um efetivo direito \u00e0 cidade.<\/p>\n

O presidente Lula acerta em entrar na quest\u00e3o da tarifa zero, uma reivindica\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica dos movimentos sociais e da juventude, com forte repercuss\u00e3o na vida das camadas populares. Assim como o projeto pelo fim da escala 6\u00d71 sem redu\u00e7\u00e3o dos sal\u00e1rios, da isen\u00e7\u00e3o do imposto de renda para quem ganha at\u00e9 R$ 5 mil, a tarifa zero \u00e9 uma medida de justi\u00e7a social.<\/p>\n

\u00c9 um passo para derrubar mais um \u201ccatraca\u201d no Brasil, que segrega e penaliza o povo trabalhador, que sem alternativas, \u00e9 obrigado a usar um transporte caro, ruim, ineficiente, causando estresse f\u00edsico, mental e as atribula\u00e7\u00f5es de longos itiner\u00e1rios.<\/p>\n<\/div>\n

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