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O investidor, filantropo e colecionador americano Herbert A. Wertheim foi quem arrematou a primeira Ferrari Luce produzida por US$ 40 milh\u00f5es (R$ 208,8 milh\u00f5es) no Monterey Auction, realizado pela RM Sotheby\u2019s no \u00faltimo s\u00e1bado, 15, na Calif\u00f3rnia (EUA). As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do perfil Supercarsfor.sale<\/b><\/a>.<\/p>\n Ele \u00e9 criador da Brain Power Inc., fabricante de tecnologias para lentes \u00f3pticas fundada em 1970. Herbert \u201cHerbie\u201d Wertheim fez fortuna tamb\u00e9m com a\u00e7\u00f5es da Apple e da Microsoft<\/p>\n Em 2025, Wertheim comprou a Ferrari Daytona SP3 Tailor Made por US$ 26 milh\u00f5es. Os dois carros foram leiloados em prol da Ferrari Foundation, com toda a renda destinada a apoiar iniciativas educacionais.<\/p>\n Ferrari mais recha\u00e7ada na hist\u00f3ria de quase 80 anos da fabricante, a el\u00e9trica Luce se tornou o terceiro exemplar mais caro da marca e o quinto carro mais valioso do mundo.<\/p>\n Al\u00e9m de ser o chassi n\u00famero 0, a Luce leiloada passou pelo programa de customiza\u00e7\u00e3o Ferrari Tailor Made, que desenvolveu a pintura \u201cMadreperla Semi-Gloss\u201d especialmente para este exemplar.<\/p>\n A personaliza\u00e7\u00e3o externa inclui rodas brancas de cinco raios, pin\u00e7as de freio brancas feitas sob medida e um logotipo exclusivo da Ferrari sobre fundo branco. O tema estende-se ao interior, com o uso de couro met\u00e1lico na tonalidade \u201cPerla Le Mans\u201d.<\/p>\n Custando a partir de 550 mil euros (pouco mais de R$ 3,22 milh\u00f5es na convers\u00e3o direta), a Luce gerou muita controv\u00e9rsia em seu lan\u00e7amento. Apesar de entregar 1.050 cv de pot\u00eancia, muitos puristas criticaram seu design e a motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n At\u00e9 o ex-presidente da Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, se posicionou contra o modelo<\/b><\/a>. Segundo ele, a Luce n\u00e3o era digna de ostentar o emblema do cavalo rampante e tratava-se da \u201cdestrui\u00e7\u00e3o de um mito\u201d.<\/p>\nLuce foi a terceira Ferrari mais cara do mundo<\/h3>\n
Por que a Ferrari Luce \u00e9 pol\u00eamica<\/h3>\n