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A conquista do Yangwang U9X ao atingir 503,17 km/h na rodovia Sheikh Khalifa Bin Zayed, em Abu Dhabi, vai muito além de um novo recorde mundial de velocidade. Homologado pelo Guinness World Records e pela FIA como o carro elétrico e de produção mais rápido do mundo, o feito mostra como a engenharia da BYD superou limites técnicos para levar um modelo movido a bateria além da barreira dos 500 km/h.
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Para superar a marca anterior de 496,22 km/h, obtida na Alemanha, a divisão de superesportivos da marca combinou altíssima voltagem, rotação extrema e vetorização contínua de torque em um conjunto elétrico revolucionário.
Arquitetura de 1.200 V e 3.020 cavalos de potência
O ponto central do desempenho do BYD Yangwang U9X é a sua arquitetura elétrica de 1.200 volts. O sistema entrega energia com alta eficiência e reduz o aquecimento mecânico, fator vital para sustentar acelerações extremas por longos períodos.
O hipercarro traz quatro motores elétricos — um em cada roda —, que juntos entregam impressionantes 3.020 cavalos de potência (2.220 kW). O número representa mais do que o dobro dos 1.287 cv da versão convencional do U9.
Diferente dos motores a combustão, que exigem a elevação das rotações para atingir o pico de força, o conjunto do U9X entrega torque instantâneo. São 342 kgfm de torque imediato, força suficiente para impulsionar o veículo com violência em qualquer faixa de velocidade.
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