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Um magnata misterioso de Cingapura adquiriu o automóvel mais luxuoso do planeta, o Rolls-Royce Arcadia Droptail, por um montante de US$ 31 milhões. Este veículo supera em preço até mesmo o Boat Tail, pertencente a Beyoncé e Jay Z.
O Rolls-Royce Arcadia Droptail é o terceiro de quatro roadsters concebidos pela renomada marca britânica. A designação “Arcadia” remete ao “Céu na Terra” na mitologia grega; ao observar as imagens, é difícil imaginar um nome mais apropriado para essa escultura rodante. A mais recente iteração do Droptail de produção limitada é uma obra-prima automotiva deslumbrante, desenvolvida especificamente para um cliente não revelado.
Segundo a Rolls-Royce, o processo de criação estendeu-se por quatro anos, período no qual o cliente esteve profundamente envolvido, exercendo total controle sobre os mínimos detalhes. O tema sereno do roadster de dois lugares é dito ser inspirado nas regiões prediletas do cliente, desde os exuberantes jardins tropicais em Singapura até à arquitetura “Biomimética” na Grã-Bretanha.
No que se refere à sua estética externa, o Arcadia destaca-se por uma tonalidade branca exclusiva criada pela Rolls-Royce especialmente para este projeto. A pintura incorpora partículas de alumínio e vidro, conferindo um brilho excepcional à carroceria curvilínea do roadster. Além disso, as seções inferiores do Arcadia recebem uma cor prateada exclusiva, diferentemente de outras versões do Droptail que apresentam fibra de carbono exposta parcial ou totalmente.
Uma das características marcantes do Arcadia é sua notável tampa traseira, composta por um painel curvo revestido de madeira. A madeira nobre utilizada, denominada Santos Straight Grain, está presente na tampa do deck e em todo o interior. Um total de 223 peças de madeira foram empregadas no roadster, e a Rolls-Royce desenvolveu uma laca protetora exclusiva, demandando 8.000 horas para sua aplicação.
Ao adentrarmos a cabine do Arcadia Droptail, deparamo-nos com um interior revestido em couro branco e marrom, harmonizando-se com a combinação de cores externa. O destaque na cabine é o relógio de painel, que a marca britânica afirma possuir o mostrador de relógio mais complexo já fabricado pela empresa. A equipe de construção de carrocerias da Rolls-Royce dedicou mais de dois anos ao desenvolvimento e cinco meses à montagem do relógio, cuja face usinada exibe um intrincado padrão guilloché com 119 facetas.
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